挂壁公路是在悬崖峭壁上开凿而出的，交通专家称，此类工程奇险、艰难，在中国筑路史上都很少见。为了施工方便和开通后取自然光照明，挂壁公路多贴壁而凿，相隔十余米旁开一侧窗。从远处望去，这一线侧窗勾勒出隧洞的走向。我国目前共有7条挂壁公路，位于太行山晋东南与河南交界处。
❶ 锡崖沟挂壁公路
山西锡崖沟挂壁公路是工程量最大，开凿最早的挂壁公路， 这条路最著名，在于其绵延近8公里，外观分为三层，宏伟壮观。是太行山脉中挂壁公路的先驱，是锡崖沟人用锤子、钎子,靠自己的一双手在绝壁上抠出的一条挂壁路!也因此成为唯一被编入《中国公路谱》的乡村级公路。
❷ 陈家园挂壁公路
陈家园挂壁公路位于山西陵川县陈家园水库附近。原山西省委书记胡富国曾在此题词立碑留记。
❸ 昆山挂壁公路
在南太行七条挂壁公路中，位于王莽岭景区的昆山挂壁公路是最为年轻的。新开的挂壁公路未加整饰，路面凸凸凹凹，洞顶垂石嶙峋，侧窗龇牙咧嘴，宽度又有限，只有农用三轮车蹦蹦跳跳从洞中钻过，配合着犬牙交错的危石险崖，给隧道画足了荒凉悲壮的色彩。
❹ 虹梯关挂壁公路
虹梯关位于山西平顺县虹梯关乡的古商道上，为山西"八大古关"之一。穿越虹梯关沿途景色壮美，分布着许许多多飞瀑清泉和幽静的小村庄。虹梯关挂壁公路就在虹梯关乡的梯后村和虹梯关之间。这里迄今还是砂石路，道路艰险，但风光秀丽且原生态。挂壁公路在太行绝壁之上连凿5个山洞，且最上面的洞和最下面的洞落差约有200米左右。
❺ 井底挂壁公路
山西省平顺县井底村，是太行山深处的一个小山村，因为它的周围都是大山，这个村子就好像在一个井的底部，因此而得名。以前的井底村没有到外界的公路，村民们要去县城都得步行走山路。为了彻底走出这个“井底”，井底村的老百姓用了6年时间，硬是在山崖绝壁上打出了一条公路。
❻ 郭亮挂壁公路
郭亮洞宽6米、高4米，长1300米，是在110米高、1250米长的绝壁横面上，以25度斜面凿出的人工隧道。绝壁属沉积砂岩，硬度达到8.2级，属最硬的一种石头，郭亮挂壁公路平均作业高度105米，从绝壁中间炸开工作面，外侧的35个天窗，当初是为了便于排碴和作业，如今成为通风透光的观景台。
❼ 回龙村挂壁公路
锡崖沟的南山叫青峰围，为"老爷顶风景区"的精华部分。青峰围南边是辉县回龙村。1997年，村民在峭壁上开出一条8公里长的挂壁公路，和锡崖沟的公路连接起来，为晋豫间增添了一条坦途。回龙隧道水泥铺地，水泥固顶，整齐的条石装饰侧窗，成为最精雕细琢的挂壁公路。更让人惊叹的是，隧洞在山腹里转了个"S" 形，千多米长，刚好爬到山另一面的岭脊上。
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